為了提高生產(chǎn)率，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)機(jī)床工作部件常常要求實(shí)現(xiàn)空行^巧空求流 量大而壓力較低。X報(bào)艇卵賴要求主要是在快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，盡量減小液壓栗所需輸出的流量，或者雖然加大了液壓泵的流量，但在工作運(yùn)動(dòng)時(shí)又不至于引起過多的能量損耗。以下介紹幾種數(shù)控折彎?rùn)C(jī)機(jī)床上常用的快速運(yùn)動(dòng)回路。
(1)差動(dòng)連接回路流量選擇問題
差動(dòng)連接回路方法簡(jiǎn)單，較經(jīng)濟(jì)，回路承受載荷小。差動(dòng)回路的閥和油管通道應(yīng)按差動(dòng)時(shí)的流量選擇，不然流動(dòng)的液阻過大，會(huì)使液壓泵的部分油從溢流閥溢流回油箱，速度減慢，甚至不起差動(dòng)作用。
(2)雙泵供油快速回路調(diào)整壓力問題
高壓小流量泵，用以實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；2為低壓大流量泵，用以實(shí)現(xiàn) 快速運(yùn)動(dòng)。在快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓泵2輸出的油經(jīng)單向閥4和液壓泵1輸出的油共同向系統(tǒng)供 油。在工作行程時(shí)，系統(tǒng)壓力升高，打開液控順序閥使液壓泵2卸荷，此時(shí)單向閥4關(guān)閉，由液壓泵1單獨(dú)向系統(tǒng)供油。溢流閥5控制液壓泵1的油壓力.是根據(jù)系統(tǒng)所需 大工作壓力來調(diào)節(jié)的；而卸荷閥3是使液壓泵2在快速運(yùn)動(dòng)時(shí)供油，在工作進(jìn)給時(shí)則卸荷因此它的調(diào)整壓力應(yīng)比快速運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)所需壓力高，但比溢流閥5的調(diào)整壓力低。雙泵供油回路功率利用合理、效率高，并且速度換接較平穩(wěn)在快、慢速度相差較大的機(jī)床中應(yīng)用很廣泛。
